+7 495 778-50-50

Москва, ул. Марии Поливановой, 9

Получить консультацию

Бесперебойное питание аэропортовой и аэронавигационной инфраструктуры

В авиации отказ питания означает не убыток, а задержку рейса, невозможность принять борт и разбор с надзором. Мы поставляем ИБП и батареи для аэровокзальных комплексов, аэродромной инфраструктуры и объектов аэронавигации.

Терминал аэропорта

Что обычно болит

Перерыв питания светосигнального оборудования при точных заходах измеряется секундами, и дизель без ИБП его не закрывает.

На Дальнем Востоке и Севере аккумуляторное помещение нужно отапливать, а сеть слабая.

Реконструкция идёт очередями, а питание должно работать все очереди подряд.

Что предлагаем

ИБП 100–1000 кВА для терминала, багажной системы и центра обработки данных аэропорта, промышленные ИБП и батареи для аэродромных объектов и объектов аэронавигации, титанат лития для выносных постов, сервис по регламенту.

ИБП для центра обработки данных Роскосмоса общей мощностью 4,4 МВт и однофазные ещё на 1,2 МВт — оборудование мегаваттного класса на объекте с особыми требованиями.

Объекты отрасли

Для каждого объекта — что нельзя обесточить и что ставим. Значки показывают класс оборудования: 11 типов объектов в этой отрасли.

Аэропорты и аэровокзальные комплексы

Нельзя обесточить: Регистрация и досмотр, багажная система, телетрапы, ЦОД аэропорта, СКУД, табло

Питание регистрации, досмотра, багажной системы и центра обработки данных аэропорта.

Аэродромная инфраструктура: светосигнальное оборудование ВПП

Нельзя обесточить: Огни ВПП, рулёжных дорожек и глиссады: при заходах по категориям II и III перерыв питания измеряется секундами, дизель без ИБП его не закрывает

Питание светосигнального оборудования взлётно-посадочной полосы: перерыв измеряется секундами, а не минутами.

Аэронавигация: центры и пункты ЕС ОрВД

Нельзя обесточить: РЛС, связь «земля — борт», ILS, VOR, DME, автоматизированные системы УВД, рабочие места диспетчеров

Питание средств связи, наблюдения и рабочих мест диспетчеров с многократным резервированием.

Метеообеспечение

Нельзя обесточить: Метеолокаторы, датчики ВПП, автоматические станции

Питание метеолокаторов и датчиков полосы, включая выносные посты на морозе.

Авиатопливообеспечение

Нельзя обесточить: Насосные, системы налива, учёт, пожарная автоматика

Питание насосных, систем налива и учёта топливозаправочного комплекса.

MRO, авиаремонт, ангары

Нельзя обесточить: Испытательные стенды, покрасочные камеры, климат ангара

Питание испытательных стендов, покрасочных камер и климата ангара при ремонте воздушных судов.

Авиапром и агрегатостроение

Нельзя обесточить: Сборочные линии, ЧПУ, чистые комнаты, стенды

Питание сборочных линий, станков и чистых помещений авиационного производства.

Вертолётные площадки и санавиация

Нельзя обесточить: Огни площадки, связь, освещение, площадки на кровле

Питание огней площадки и связи, в том числе на кровельных вертолётных площадках.

Космодромы и наземная космическая инфраструктура

Нельзя обесточить: Стартовые комплексы, измерительные пункты, ЦУП, ЦОД

Питание стартовых комплексов, измерительных пунктов и центров управления мегаваттного класса.

БАС, дронопорты, зарядная инфраструктура

Нельзя обесточить: Наземные станции управления, зарядные боксы, связь

Питание наземных станций управления и зарядная инфраструктура для беспилотных систем.

Тренажёрные и учебные центры

Нельзя обесточить: Полнопилотажные тренажёры, вычислительный комплекс

Питание полнопилотажных тренажёров и вычислительного комплекса учебного центра.

Опыт в отрасли

С чего начать

Назовите очередь реконструкции и объект — подготовим решение по питанию с разделением на аэродромную и терминальную части.

Обсудим решение
для вашего проекта

Пришлите перечень нагрузок или раздел ЭОМ — вернём подбор оборудования, спецификацию и схему за 1–2 рабочих дня. Бесплатно и без обязательств.