+7 495 778-50-50

Москва, ул. Марии Поливановой, 9

Получить консультацию

Натрий-ионные аккумуляторные батареи

Натрий не заменяет литий — он закрывает его слабое место. Там, где батарея стоит в неотапливаемом шкафу и зимой её нужно не только разряжать, но и заряжать, натрий-ион работает без подогрева.

−40 °C заряд без подогрева48 В батарейная шина3,6 и 4,8 кВт·ч в исполнении

Чем натрий сильнее лития

Работает на морозе

Производители заявляют около 90 % ёмкости при −40 °C и работу до +70 °C. Литий-железо-фосфат при отрицательной температуре нельзя заряжать без подогрева — натрию подогрев не нужен.

Возится и хранится разряженной

Натриевую батарею можно держать и перевозить при нуле вольт без потери ёмкости. Для удалённых объектов и длинного плеча доставки это снимает отдельный класс проблем.

Ниже риск возгорания

Аргумент там, где батарея стоит в одном объёме с оборудованием и отдельного аккумуляторного помещения нет.

Держит глубокий разряд

Устойчивость к глубоким разрядам важна на автономных площадках, где батарея регулярно доходит до нижней границы.

Рекордные значения по натрию — это заводские спецификации производителей, а не независимо проверенные измерения. Мы приводим их как заявленные и в расчёт объекта берём паспорт конкретной ячейки.

Чем уступает — сразу и честно

  • Удельная энергия примерно на 15 % ниже, чем у LiFePO₄: на той же энергии батарея будет крупнее и тяжелее.
  • Сегодня натрий не дешевле литий-железо-фосфата — местами дороже: производство ещё не массовое.
  • Ранняя коммерческая зрелость: мировой выпуск — меньше процента от литиевого, и это влияет на сроки поставки.
  • Разброс по ресурсу большой, цифру смотрим по паспорту конкретной ячейки, а не по химии в целом.

Поэтому натрий мы предлагаем не «вместо лития вообще», а под конкретный климат и режим площадки. Если помещение отапливается — берите литий-железо-фосфат и не переплачивайте местом.

Где ставим

Аутдор-шкафы и шелтеры связи

Базовые станции, вынесенные узлы, кровли — там, где зимой температура уходит за минус, а подогрев ставить не хочется.

Север и Дальний Восток

Объекты, куда бригада едет сотни километров: отказ батареи стоит не денег за батарею, а выезда.

Неотапливаемые технические помещения

Щитовые и контейнеры без климатики, где литий пришлось бы греть.

Автономные площадки

Метеостанции, посты наблюдения, объекты вне сети с длинным межсервисным интервалом.

Исполнения в каталоге

Формат площадки связи и небольших автономных объектов: батарейная шина 48 В. Под большую энергоёмкость собираем систему из нескольких модулей — считаем по нагрузке и требуемому времени резерва.

АБН-48/75

АКБ литиевые

АБН-48/75

Натрий-ионная батарея · 48 В · 75 А·ч · 3,6 кВт·ч · Na-ion

Оформление корпуса в росписи «Гжель» на фотографии (дизайн) является дополнительной комплектацией и доступно за дополнительную плату. Базовая поставка — в стандартном исполнении. Изображения носят иллюстративный характер: внешний вид и маркировка могут отличаться.

АБН-48/100

АКБ литиевые

АБН-48/100

Натрий-ионная батарея · 48 В · 100 А·ч · 4,8 кВт·ч · Na-ion

Оформление корпуса в росписи «Гжель» на фотографии (дизайн) является дополнительной комплектацией и доступно за дополнительную плату. Базовая поставка — в стандартном исполнении. Изображения носят иллюстративный характер: внешний вид и маркировка могут отличаться.

Обсудим решение
для вашего проекта

Пришлите перечень нагрузок или раздел ЭОМ — вернём подбор оборудования, спецификацию и схему за 1–2 рабочих дня. Бесплатно и без обязательств.